卧槽！76人排到联盟第一！对詹姆斯太不友好了...

这一情况对詹姆斯不够友好，给詹姆斯的NBA第24个赛季又增添一重挑战：他既要适应全新球队，还要应对这份独立出行次数多于联盟其他任何队伍的奔波赛程。

不过76人的预计总飞行里程并非联盟第一。球队预估总行程41320英里，仅排在联盟第19位，出行频次与飞行总里程形成巨大反差。

灰熊以61次独立出行紧随76人之后，雄鹿、骑士并列第三，各有60次出行。鹈鹕以55531英里的预估总里程领跑全联盟。

研究人员的测算方式：标记每一场常规赛客场，统计球队从上一站地点奔赴下一个比赛场馆的行程。匹配各球馆地理坐标，计算每一段路程的直线距离，汇总得出单赛季的总数据。

以上估算不代表真实飞行航线、航班中转以及球队私人包机的实际路线。即便如此，出行次数依旧凸显了费城76人独特的赛程负担。76人虽然避免了联盟最多的总飞行里程，但没有其他球队需要如此频繁地踏上外出旅途。

频繁的客场之旅，詹姆斯应该最期待圣诞大战回到洛杉矶，有家人的陪伴，也能与自己的儿子布朗尼在NBA赛场展开面对面的对决。

布朗尼将迎来自己湖人新秀合同中，可能是最后一份保障薪资的赛季，他本人与球队，都即将要对他的NBA前途做出决断。

自从被选中的那一刻起，布朗尼的NBA生涯就始终处于舆论放大镜之下。不少人认为他能进入联盟，完全是靠父亲的裙带关系。但过去两个赛季，布朗尼一直在努力，想要向所有人证明：他本身就具备NBA球员的潜质，是一名主打3D的后卫球员。

布朗尼属于球队自己选中培养的年轻人，如果发展顺利，未来几个赛季他完全有机会成为稳定轮换。此前湖人多名新秀培养宣告失败，这也让管理层更有动机继续观察布朗尼，看看他的成长道路能否迎来好的结果。

随着勒布朗已经离开湖人，布朗尼不再有父亲带来的光环庇护。2026‑27 赛季，他229.6万美元的薪水已经全额保障，但2027‑28赛季的球队选项掌握在湖人手中。这就意味着，薪资已经落袋，但他的球队位置完全悬于新赛季表现之上。

湖人对他的评估标准，将彻底回归纯粹竞技层面：能不能稳定进入轮换、防守能否持续输出、三分能不能保持效率。如果新赛季他拿不出令人信服的表现，湖人完全可以放弃执行球队选项，他的湖人生涯就将就此画上句号。

不过，湖人也不会轻易放弃这名年轻人。队内缺少其他自家新秀，球队也愿意给他完整一个赛季来证明自己。对于布朗尼而言，这是他进入联盟之后，第一次完全依靠自己的赛场表现来争取立足之地，不再沾父亲的光。

他在上赛季42场比赛，场均2.9分1.2助攻0.5篮板，投篮命中率40.9%，三分命中率38.6%。对比新秀赛季仅有28.1%的三分，已经有明显进步。

主教练雷迪克已经给布朗尼指明了发展方向：做好防守、成为外线的骚扰者，把发展联盟不错的三分投射水平，平移到NBA正式赛场。

总而言之：新赛季是布朗尼的成败生死季。打得好，湖人就会执行球队选项，继续给他机会；如果表现依旧平庸，他的NBA生涯很可能就到此为止了。