快船未来怎么走？APHoops：假如惩罚不变，这三条路线选哪个

第一种是“空档年（Gap Year）”：本赛季重点留下马克斯-斯特鲁斯、德里克-琼斯等合同即将到期的球员，等到明年夏天利用预计约5000万美元的薪资空间，通过自由市场或交易补强。不过由于时间较短，这种方案基本无法帮助快船重新积累太多选秀权。

第二种是“两年调整期（Two Year Turnaround）”。快船可以等待达里厄斯-加兰和布兰登-英格拉姆的合同自然到期，同时避免接手任何延续至2027-28赛季之后的不必要长期合同，把目标直接放在2028年夏天。届时快船理论上最多可以拥有约1.35亿美元薪资空间，阵容中有合同在身的可能只剩基顿-瓦格勒、亚尼克-科南-尼德豪泽、科比-桑德斯、乔丹-米勒、巴巴-米勒，以及利用2027年与猛龙首轮互换权选中的新秀。这条路线同样很难换回大量选秀权，因为其他球队没有太大理由为了加兰或英格拉姆送出约4000万美元的到期合同外加选秀权，与其这样做，不如等自己的合同到期后直接在自由市场追求他们。

第三种则是比尔-西蒙斯提出的“Marry The Nanny”思路，也就是干脆长期接受第二土豪线的限制。由于快船直到2034年才真正拥有自己的首轮签，期间又受到Stepien规则限制，加上拥有职业体育界最富有的老板之一，他们理论上反而没有其他球队那么害怕第二土豪线带来的高额奢侈税和未来首轮签被冻结。快船可以通过交易得到球员、获得其伯德权，再用高价合同续约，把总薪资推向约2.33亿美元的第二土豪线硬帽。例如迈克尔-波特若希望得到年薪4000万美元的合同，而篮网不愿满足，他理论上可以寻求被交易到快船，再由快船利用伯德权续约。类似思路也可以套用在卡梅伦-约翰逊、弗雷德-范弗利特、吉米-巴特勒、斯库特-亨德森、德里克-莱夫利二世、布兰丁-波杰姆斯基等球员身上：寻找对续约报价不满意、愿意推动交易并希望获得大合同的球员，先高价留下，再视情况未来交易给争冠球队换取选秀权。不过一旦选择这条路线，快船在处于第二土豪线期间将完全没有薪资空间，想重新获得空间必须大幅削减工资，因此这更可能是一项持续3至4年的长期计划。